天津地铁1号线、4号线

单位：天津地铁1号线、4号线

应用场合：地铁站消防水防冻

天津轨道交通1号线线路长42千米，从东南至西北方向斜穿天津市区，途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区，是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一。截至2022年11月，天津轨道交通1号线共设32站，其中，地下车站24座，高架车站8座。

天津轨道交通4号线（Tianjin Rail Transit Line 4），是中国天津市第七条开通运营的轨道交通线路，于2021年12月28日开通运营南段。天津地铁4号线北段PPP项目，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区,正线全长约22公里，设17座车站。天津轨道交通4号线全线整体建成后将有利于进一步推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设，极大地方便了市民日常出行。
管道保温防冻的目的就是补充由于管道外壳内外温差引起的热散失。要达到管道防冻保温的目的，只需要提供给管路损失的热量，保持管道内流体的热量平衡，就可维持器温度基本不变。发热电缆管道保温系统系统就是提供给管路损失的热量，维持器温度基本不变。

 

管道防冻电伴热工程，即电热带低温伴热系统，使用电能直接转化为热能的供暖系统。管道电伴热系统由电热带供电电源系统、管道防冰冻电加热系统和管道电伴热智能控制报警系统三部分组成。每根伴热电缆单元包括温控器、温度传感器、空气开关、交流越限报警隔离变速器。伴热电缆断路检测器、工作状态显示器、故障蜂鸣报警器及变压器等电路，以便观察、空气与调节电伴热工作情况。

工作状况中，温度传感器安置在被加热的管道上，可随时测量出其温度。温控器根据实现设定好的温度，与温度传感器测出的温度比较，通过伴热电缆控制箱内的空气开关与交流电流越限报警隔离变速器，及时切断与佳通电源，以达到加热防冻目的。